CT系列防爆特殊型蓄电池电机车

　　CT系列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。

• 　1、适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的巷道中。

  　　2、海拔不超过1200米。

  　　3、环境温度最高为+40℃，最低为-20℃。

  　　4、最湿月，月平均最大相对湿度小于95% ( 同月平均最低温度不高于+25℃) 。

  　　5、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。

  　　6、相对电机车的纵向具有加速度不大于30m/s2的冲击。

  　　7、窄轨轨道道床和道岔铺设质量应符合GBJ213及《煤矿安全规程》的第328条规定。

• 防爆特殊型蓄电池电机车型号及含义

  　　机车型号主要由'产品类型代号'、'第一特征代号'、'第二特征代号'、'主参数'、'补充特征代号'和'产品序号'组成。

  　　防爆特殊型蓄电池电机车型号排列方式

  

  类别		项目名称		技术数据
  				CTY2.5/6.7.9GB		CTY5/6.7.9GB		CTY8/6.7.9GP
  牵引特征		粘着质量（t）		2.5		5		8
  		牵引电机功率*台数（KW×台）		4.5 × 1		7.5 × 2		15 × 2
  		小时制牵引力（KN）		2.75		7.24		11.76
  		最大牵引力（KN）		5.2		12.26		19.6
  		小时速度（km/h）		4.5		7		10.86
  		牵引高度（mm）		225/305		225/320		320/435
  		控制方式		斩波调速		斩波调速		变频调速
  外形特征		轨距（mm）		600,762,900		600,762,900		600,762,900
  		轴距（mm）		650		900		1150
  		车轮滚动圆直径（mm）		460		520		600
  		通过最小曲率半径（m）		5		6.5		7
  		轨面至顶棚高（mm）		1550		1550		1600
  		外形尺寸/mm		2300 ×915 ×1550， 2300 ×1077 ×1550， 2300 ×1215 ×1550		3235 ×1000 ×1550， 3235 ×1162 ×1550， 3235 ×1300 ×1550，		4400×1050 ×1600， 4400 ×1212 ×1600， 4400 ×1350 ×1600
  类别	项目名称		技术数据
  			CTL8/6.7.9GP		CTY12/6.7.9GP		CTL12/6.7.9GP
  牵引特征	粘着质量（t）		8		12		12
  	牵引电机功率*台数（KW×台）		15 × 2		22× 2		22× 2
  	小时制牵引力（KN）		11.76		13.98		13.98
  	最大牵引力（KN）		19.6		24.5		29.4
  	小时速度（km/h）		10.86		10.76		10.76
  	牵引高度（mm）		320/435		320/435		320/435
  	控制方式		变频调速		变频调速		变频调速
  外形特征	轨距（mm）		600,762,900		600,762,900		600,762,900
  	轴距（mm）		1150		1100		1220
  	车轮滚动圆直径（mm）		600		680		680
  	通过最小曲率半径（m）		7		7		10
  	轨面至顶棚高（mm）		1600		1600		1600
  	外形尺寸（mm）		4600 ×1050 ×1600 4600 ×1212 ×1600 4600 ×1350 ×1600		4715 ×1050×1600 4715 ×1212 ×1600 4715 ×1350 ×1600		5300×1050 ×1600 5300 ×1212 ×1600 5300 ×1350 ×1600

• 1、 外形特征

  　　CT系列防爆特殊型蓄电池电机车外形，防爆特殊型蓄电池电机车主要由机械、电气系统及电源装置所组成。

  　　2、机械部分

  　　机械部分主要由车体、走行装置、制动装置、撒砂装置、司机室、减震器及缓冲器组成。它将牵引电动机产生的机械能传递给走行装置，为本机车提供牵引动力，即轮缘牵引力。

  　　3、车体

  　　车体由左、右侧板，前、后端板和中间隔板焊接成一体的框架式结构。车体通过四组减震器支撑于走行部件的轴承箱上，将车体与走行装置连接起来。车体的前后端板上装有缓冲器，以减轻冲击和连挂矿车。车体的端部安装司机室，并设有顶棚。电源装置座落在车体上部电源装置托架上，由四个定位销连接固定。

  　　4、走行装置

  　　走行装置主要由减速器、轮对、轴承箱、联轴器、牵引电动机托架、弹性吊挂等组成。

  　　减速器箱体为球墨铸铁，箱体内装有大小锥齿轮和大小圆柱齿轮，齿轮轴通过滚动轴承与箱体固定构成减速机构。减速器内齿轮均采用润滑油润滑。

  　　轮对由轮轴、轮芯、轮箍组成，轮对两端有轴承箱，轴承箱内装有圆锥滚子轴承，轮箍材质为轮箍钢。

  　　5、制动装置

  　　CT系列防爆特殊型蓄电池电机车采用机械、电气制动，两司机室可分别进行制动操作。机械制动时，司机按顺时针方向旋转手轮，通过丝杠、丝母带动横梁、拉杆及连杆，再带动左右制动闸瓦，同时对两组轮对的内侧实行制动。当制动闸瓦磨损后，可以调节闸瓦间隙调整器，使制动闸瓦和轮缘之间保持2～3mm的间隙，并用调整螺钉调节弹簧片，使闸瓦工作面与轮缘踏面间隙保持均匀，保证制动效果。

  　　6、撒砂装置

  　　机车撒砂装置均采用摇摆震动落砂原理，两组砂箱分别布置在两组轮对的外侧，在机车运行时，可随时操纵撒砂手柄进行撒砂。撒砂装置所使用的砂子应经筛选烘干后使用。撒砂的作用是为增大机车的粘着力，以保证机车的正常运行。

  　　7、司机室

  　　司机室由顶板、面板、左右侧板焊接而成，用螺栓固定在车体端部。司机室可防止雨水、落岩等，以保护司机的人身安全。司机室面板开有瞭望窗，并装有照明灯。司机室内设有变频调速器、制动手轮、撒砂手柄等。

  　　8、减震器

  　　CT系列防爆特殊型蓄电池电机车为橡胶减震器或弹簧减震器。减震器分别悬挂在车架的左右侧板上，支撑在轮对轴承箱上，起减震作用。

  　　9、缓冲器

  　　缓冲器安装在车体的前后端板上，以减轻运行中机车及矿车之间的冲击，起到连挂矿车和缓冲作用。缓冲器由外壳、碰头和弹簧组成，外壳为钢板焊接，碰头为铸钢材料。