铁道专用27.5KV开闭所

产品概述

在铁路电力系统中铁道专用27.5KV开闭所（sub-section post）牵引网有分支引出时，为保证不影响电力牵引安全可靠供电而设的带保护跳闸断路器等设施的控制场所。多设于枢纽站、编组场、电力机务段和折返段等处。在供电分区范围较大的复线AT牵引网中，有时为了进一步缩小接触网事故停电范围和降低牵引网电压损失和电能损失，也可在分区所与牵引变电所之间增设开闭所，也称辅助分区所（subsectioning post）。
铁路开闭所的主要设备是断路器。电源进线一般设两回，复线时可由上、下行牵引网各引一回，出线则按需要设置。当出线数量较多时，也可将开闭所母线实行分段。单线时如就近无法获得第二电源，也可只引一回电源。

铁道专用开闭所结构

AT牵引网辅助分区所（SSP）的典型结构见下图。

图中：
■　T为接触网；
■　F为正馈线
■　PW为与钢轨并联的保护线（protection wire）；
■　B为断路器；
■　SD为保安接地器；
■　LA为避雷器；
■　OT为控制回路电源；
■　PT为电压互感器；
■　AT为自耦变压器。
保护线的作用是当接触网或正馈线绝缘子发生闪络接地时，可与保护线形成金属性短路，便于断电保护动作。

用户在订货时应注明

a)断路器型号，名称及订货数量
b)断路器额定电压，额定电流及额定短路开断电流
c)额定操作电压
d)备品，备件的名称及数量
e)用户若有其他特殊需求，可在订货时说明
f)产品咨询电话：028-63155909