DJC-100T铁路电力线路在线故障监测装置
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DJC-100T铁路电力线路在线故障监测装置
产品简介
铁路系统10kV电力线路（贯通/自闭线）沿铁路两侧带状敷设，担负着向沿线行车信号设备以及运输生产和职工生活供电的使命，其可靠运行是保证铁路系统正常运营的必要条件。由于线路狭长，T接设备多且沿线地形地貌复杂，除电力设备本身的状态外，受外部施工破坏、树木侵限、冬季覆冰、夏季雷击、绝缘子击穿等原因，故障多发且查找困难；一旦发生电力故障，极有可能造成运行信号系统瘫痪，打乱运输秩序和周边生活生产秩序，危及行车安全，甚至产生难以挽回的经济损失和政治影响。
科汇股份依托多年来在电力线路故障监测方面的技术研究及应用经验，结合铁路电力线路尤其是架空-电缆混合线路的实际情况，研制出了DJC-100T铁路电力线路在线故障监测装置。产品基于电力线路潜伏性故障及绝缘击穿故障产生的暂态信号进行捕捉、采集和分析，结合工频录波数据，实现对铁路贯通/自闭线故障在线监测和分段、定位，及时消除故障隐患、缩短故障查找时间。
主要功能
q 故障（缺陷）精确定位
根据双端行波法测距原理，监测装置安装在所监测线路的两端。故障（缺陷）放电时，监测装置采集暂态数据，主站软件根据暂态数据自动计算得出故障测距结果。在自动测距结果的基础上，用户可根据暂态波形，手动校正故障距离，进一步提高测距精度。
q 故障区间判别
主站软件根据故障线路工频录波数据，在时间同步的基础上，采用纵联差动保护原理快速判断架空-电缆混合线路故障所属区间。结合故障测距结果运维管理部门可以快速有效地找到线路故障位置，避免多班组共同巡线，提升运维效益。
q 工频电流监测
实时监测电缆线路的负荷电流数据，以数值或电流曲线的方式进行展示。当线路发生异常变化时，系统能够自动录波，实现故障性质分析诊断。主站软件可以通过负荷电流情况过滤掉高频监测上报的扰动数据，可以提供更有效的故障报告数据。
q 接地环流监测
实时监测电缆金属护层接地电流，以数值或电流曲线的方式进行展示。当接地电流发生异常变化时，系统能够自动录波，计算接地电流与负荷电流比，对高压电缆金属护套接地故障提供实时告警。
技术特点
q 非接触式行波浪涌传感器耦合电压、电流行波信号，安全、可靠。
q 充分利用自闭/贯通线路结构特点及信号传感器的配置，采用双端原理测距，使得装置易于实现，且具有较高的可靠性和灵敏度。
q 采用专门研制的高速数据采集单元对行波信号进行采集、记录与实时处理，并建立了以双端行波测距为主、单端行波测距为辅的优化组合测距模式，因而具有很高的可靠性；
q 适合于架空-电缆混合线路及T型线路故障区段判定。
q 完全独立于继电保护及故障录波设备，并具有现场调试和远程维护功能，因而具有较强的可维护性。
q 高频数据采集与工频数据采集同时进行，定位测距结果更可靠。
技术指标
| 项目 | 指标 |
| 高频测量精度 | 5% |
| 工频测量精度 | 1% |
| 高频测量采样频率 | 2M~100MHz，可选 |
| 工频测量采样频率 | 1k~10kHz，可选 |
| 监测线路数 | 2条 |
| 对时误差 | ≤0.1us |
| 记录行波数据时间长度 | ≥20ms |
| 装置可储存的故障数据次数 | ≥1000次 |
| 故障定位精度 | ≤L×0.5%+5m（L：线路长度） |
| 箱体防护等级 | IP67 |
| 传感器防护等级 | IP68 |
典型应用
q 成都铁路局—广铁公司渝怀线电力线路故障测距工程
q 南昌铁路局一上海铁路局衢宁线电力线路故障测距工程
q 济南铁路局胶济线电力线路故障测距工程
q 哈尔滨铁路局福前线电力线路故障测距工程
技术指标
| 项目 | 指标 |
| 高频测量精度 | 5% |
| 工频测量精度 | 1% |
| 高频测量采样频率 | 2M~100MHz，可选 |
| 工频测量采样频率 | 1k~10kHz，可选 |
| 监测线路数 | 2条 |
| 对时误差 | ≤0.1us |
| 记录行波数据时间长度 | ≥20ms |
| 装置可储存的故障数据次数 | ≥1000次 |
| 故障定位精度 | ≤L×0.5%+5m（L：线路长度） |
| 箱体防护等级 | IP67 |
| 传感器防护等级 | IP68 |
