地下车库空气质量监控系统 CO气体探测器
- 厂家信息
- 产品信息
- 规格参数
- 技术文档
产品图片
产品详情
一、应用背景
车库属于密闭环境空气流通不好，车辆尾气不易排出，尾气中含有可燃、可爆、有害气体，极易积累大量有害气体，导致车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康，随着私家车辆及车库的普及，导致的中毒事件也频频见于报端。
国家标准GBZ 2.1《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分∶化学有害因素》规定，一氧化碳8h时间加权平均允许浓度为20mg/m³，短时间接触允许浓度为30mg/m²。尾气中主要污染物为一氧化碳，因此稀释有害气体的标准是CO浓度，如CO稀释到了安全浓度，其它有害成分亦到了安全浓度，设置车库CO浓度监控系统，是保持车库内空气品质的必然选择。
设计安装车库CO浓度监控系统，是从人体健康和节能两方面考虑的结果，通过对CO浓度的监测，实现智能化控制与管理通风或排烟系统，自动控制风机的启停及运行台数，有效解决车库内CO等有害气体含量超标问题，同时避免通风频率过高导致的能源浪费，在保证空气品质的前提下兼顾节能，满足人体健康对环境的需求。系统除日常保障车库人员新鲜健康、安全呼吸的连续性外，也同时监测和保障如果发生火灾时消防联动系统的可靠性。也为消防人员营救争取时间。
二、车库CO浓度监控组成和特点
车库CO浓度监控系统由CO气体探测模块、CO气体探测控制器、CO气体探测主机、系统监控专用软件等部分或全部设备组成，具有各监控位置CO浓度的远程集中实时显示;CO值超限自动报警;自动调节控制通风系统等特点。
系统架构图
车库空气质量CO浓度监控设计示意图
三、车库CO浓度监控系统简介
车库CO浓度监控系统对车库内CO浓度进行实时监测，当车库的CO浓度超过国家标准规定上限值时，CO气体探测模块发出报警信号，CO气体探测控制器收到报警信号后，自动启动报警区域内通风或排烟系统进行稀释；当CO浓度回落到安全浓度后，CO气体探测模块发出信号，CO气体探测控制器自动停止通风或排烟系统运行；通过对CO浓度的监测，自动控制风机的启停和运行台数；同时将各类信息实时上传至监控中心，CO气体探测主机进行统一监测管理、储存，在兼顾节能的前提下保证车库内空气品质。
四、车库CO浓度监控系统设计依据及相关规范：
✤国家标准G850016-2014《建筑没计防火规范》
✤《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019
5.1.9 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
✤《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015
4.5.11 地下停车库风机宜采用多台并联或设置风机调速装置，并宜根据使用情况对通风机设置定时启停（台数）控制或根据车库内的一氧化碳浓度进行自动运行控制。
✤JGJ100-2015《车库建筑设计规范》
7.3.8 中型及以上机动车库送风、排风机宜选用多台并联或变频调速，运行方式宜采用定时启、停风机或根据室内CO气体浓度自动控制风机运行。
✤GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
6.3.8 第5条 条文说明∶对于车流量变化较大的车库，当车流量变化无规律时宜采用CO浓度传感器联动控制多台并联风机或可调速风机的方式，会起到很好的节能效果。CO浓度传感器的布置方式∶当采用传统的风管机械进、排风系统时，传感器宜分散设置。
✤JGJ/T229-2010《民用建筑绿色设计规范》
9.5.5 设置机械通风的汽车库，宜设一氧化碳检测和控制装置控制通风系统运行。
五、车库CO浓度监控主机_空气质量监控主机
ADLT-ZH-KQ车库CO浓度监控主机用于车库CO浓度监控系统中CO气体探测控制器和CO气体探测模块的数据状态显示，以及超限状态的报警提示和异常记录;
该产品满足JGJ/T 461-2019《公共建筑室内空气质量控制设计标准》、GB/T 50378-2019《绿色建筑评价标准》、GB 50189-2015《公共建筑节能设计标准》等相关国家及地方标准中的功能和性能需求。
该产品采用壁挂式安装，触摸式操作。易于安装拆卸，占用空间小等优点;
主要技术指标
● 回路限制
监控器有一路 485线。最多可监控 200 台空气质量控制器。
主电源工作电压 AC220V
●备用工作电源 1节蓄电池12V7AH可持续供电至少8 小时
●壳体和外形尺寸 1.5mm冷轧钢板，内外表面均喷塑处理;外形尺寸∶
长宽高 505mm×415mm×135mm
●功耗 监视状态下小于30W，故障状态下小于60W
●控制输出
一路自动继申器输出（故障时自动继电器输出）。输出类型∶ 继电器无源触占
输出 触点容量∶AC220V/3A，DC30V/3A
●通讯传输距离 485通讯距离小于800m，截面积RVS-1.5mm²的双绞线。
●打印机 微型热敏打印机，汉字打印输出
● 其他参数
耐 压∶AC1500V，60s（外部接线端子与外壳）工作温度∶0℃～+40℃
储存温度∶-20℃～+70℃ 相对湿度∶≤95%，无冷凝
● 可靠性要求
平均无故障工作时间不小于50000 小时。
● 维修性要求
结构牢固、简单，拆卸维修方便。
八、空气质量控制器_CO气体探测控制器ADLT-CK
CO气体探测控制器ADLT-CK是车库 CO 浓度监控系统主要组成部分之一，通过CO气体探测模块实时监测CO浓度，当 C0气体探测模块将报警信号传输至控制器时，控制器将输出启动信号至风机控制模块，启动风机。通常地下车库排（烟）风机为双速风机，控制器只对接低速启动控制模块。高速启动控制模块由消防控制模块进行控制。当CO浓度回落到安全浓度后，联动控制排（烟）风机关停，以起到节能作用。空气质量控制器ADLT-CK可安装于排（烟）风机配电箱中，或选配控制箱安装在墙上或机房内。
产品技术参数
1、外形尺寸∶178*88*64mm
2、供电∶AC220V
3、输出∶2组开关量，1组常开1组常闭，报警输出无源节点
4、显示∶LCD中文液晶显示
5、通信方式∶二总线无极性
6、监控点位∶最大64个节点
7、安装方式∶35mm标准导轨安装
九、气体探测模块_CO浓度传感器_CO浓度探测器
1、基本功能
实时检测CO浓度值并上传至CO气体深测控制器
CO浓度值显示
◆具有唯一的地址编码，方便调试和后期维护
◆联动CO气体探测控制器控制
2、功能描述
对气体浓度值要求比较高的场合，进行声光报警，实时探测气体的浓度值，将所探测的气体浓度值转换为多种信号，输出报警历史数据记录。
3、基本参数
4、产品尺寸及安装方式：
5、产品布线方式：
产品详情
一、应用背景
车库属于密闭环境空气流通不好，车辆尾气不易排出，尾气中含有可燃、可爆、有害气体，极易积累大量有害气体，导致车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康，随着私家车辆及车库的普及，导致的中毒事件也频频见于报端。
国家标准GBZ 2.1《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分∶化学有害因素》规定，一氧化碳8h时间加权平均允许浓度为20mg/m³，短时间接触允许浓度为30mg/m²。尾气中主要污染物为一氧化碳，因此稀释有害气体的标准是CO浓度，如CO稀释到了安全浓度，其它有害成分亦到了安全浓度，设置车库CO浓度监控系统，是保持车库内空气品质的必然选择。
设计安装车库CO浓度监控系统，是从人体健康和节能两方面考虑的结果，通过对CO浓度的监测，实现智能化控制与管理通风或排烟系统，自动控制风机的启停及运行台数，有效解决车库内CO等有害气体含量超标问题，同时避免通风频率过高导致的能源浪费，在保证空气品质的前提下兼顾节能，满足人体健康对环境的需求。系统除日常保障车库人员新鲜健康、安全呼吸的连续性外，也同时监测和保障如果发生火灾时消防联动系统的可靠性。也为消防人员营救争取时间。
二、车库CO浓度监控组成和特点
车库CO浓度监控系统由CO气体探测模块、CO气体探测控制器、CO气体探测主机、系统监控专用软件等部分或全部设备组成，具有各监控位置CO浓度的远程集中实时显示;CO值超限自动报警;自动调节控制通风系统等特点。
系统架构图
车库空气质量CO浓度监控设计示意图
三、车库CO浓度监控系统简介
车库CO浓度监控系统对车库内CO浓度进行实时监测，当车库的CO浓度超过国家标准规定上限值时，CO气体探测模块发出报警信号，CO气体探测控制器收到报警信号后，自动启动报警区域内通风或排烟系统进行稀释；当CO浓度回落到安全浓度后，CO气体探测模块发出信号，CO气体探测控制器自动停止通风或排烟系统运行；通过对CO浓度的监测，自动控制风机的启停和运行台数；同时将各类信息实时上传至监控中心，CO气体探测主机进行统一监测管理、储存，在兼顾节能的前提下保证车库内空气品质。
四、车库CO浓度监控系统设计依据及相关规范：
✤国家标准G850016-2014《建筑没计防火规范》
✤《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2019
5.1.9 地下车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。
✤《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015
4.5.11 地下停车库风机宜采用多台并联或设置风机调速装置，并宜根据使用情况对通风机设置定时启停（台数）控制或根据车库内的一氧化碳浓度进行自动运行控制。
✤JGJ100-2015《车库建筑设计规范》
7.3.8 中型及以上机动车库送风、排风机宜选用多台并联或变频调速，运行方式宜采用定时启、停风机或根据室内CO气体浓度自动控制风机运行。
✤GB50736-2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
6.3.8 第5条 条文说明∶对于车流量变化较大的车库，当车流量变化无规律时宜采用CO浓度传感器联动控制多台并联风机或可调速风机的方式，会起到很好的节能效果。CO浓度传感器的布置方式∶当采用传统的风管机械进、排风系统时，传感器宜分散设置。
✤JGJ/T229-2010《民用建筑绿色设计规范》
9.5.5 设置机械通风的汽车库，宜设一氧化碳检测和控制装置控制通风系统运行。
五、车库CO浓度监控主机_空气质量监控主机
ADLT-ZH-KQ车库CO浓度监控主机用于车库CO浓度监控系统中CO气体探测控制器和CO气体探测模块的数据状态显示，以及超限状态的报警提示和异常记录;
该产品满足JGJ/T 461-2019《公共建筑室内空气质量控制设计标准》、GB/T 50378-2019《绿色建筑评价标准》、GB 50189-2015《公共建筑节能设计标准》等相关国家及地方标准中的功能和性能需求。
该产品采用壁挂式安装，触摸式操作。易于安装拆卸，占用空间小等优点;
主要技术指标
● 回路限制
监控器有一路 485线。最多可监控 200 台空气质量控制器。
主电源工作电压 AC220V
●备用工作电源 1节蓄电池12V7AH可持续供电至少8 小时
●壳体和外形尺寸 1.5mm冷轧钢板，内外表面均喷塑处理;外形尺寸∶
长宽高 505mm×415mm×135mm
●功耗 监视状态下小于30W，故障状态下小于60W
●控制输出
一路自动继申器输出（故障时自动继电器输出）。输出类型∶ 继电器无源触占
输出 触点容量∶AC220V/3A，DC30V/3A
●通讯传输距离 485通讯距离小于800m，截面积RVS-1.5mm²的双绞线。
●打印机 微型热敏打印机，汉字打印输出
● 其他参数
耐 压∶AC1500V，60s（外部接线端子与外壳）工作温度∶0℃～+40℃
储存温度∶-20℃～+70℃ 相对湿度∶≤95%，无冷凝
● 可靠性要求
平均无故障工作时间不小于50000 小时。
● 维修性要求
结构牢固、简单，拆卸维修方便。
八、空气质量控制器_CO气体探测控制器ADLT-CK
CO气体探测控制器ADLT-CK是车库 CO 浓度监控系统主要组成部分之一，通过CO气体探测模块实时监测CO浓度，当 C0气体探测模块将报警信号传输至控制器时，控制器将输出启动信号至风机控制模块，启动风机。通常地下车库排（烟）风机为双速风机，控制器只对接低速启动控制模块。高速启动控制模块由消防控制模块进行控制。当CO浓度回落到安全浓度后，联动控制排（烟）风机关停，以起到节能作用。空气质量控制器ADLT-CK可安装于排（烟）风机配电箱中，或选配控制箱安装在墙上或机房内。
产品技术参数
1、外形尺寸∶178*88*64mm
2、供电∶AC220V
3、输出∶2组开关量，1组常开1组常闭，报警输出无源节点
4、显示∶LCD中文液晶显示
5、通信方式∶二总线无极性
6、监控点位∶最大64个节点
7、安装方式∶35mm标准导轨安装
九、气体探测模块_CO浓度传感器_CO浓度探测器
1、基本功能
实时检测CO浓度值并上传至CO气体深测控制器
CO浓度值显示
◆具有唯一的地址编码，方便调试和后期维护
◆联动CO气体探测控制器控制
2、功能描述
对气体浓度值要求比较高的场合，进行声光报警，实时探测气体的浓度值，将所探测的气体浓度值转换为多种信号，输出报警历史数据记录。
3、基本参数
4、产品尺寸及安装方式：
5、产品布线方式：
