产品图片

电动汽车充电桩用充电电缆

 

电动汽车充电桩用充电电缆

面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，电动汽车充电用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。

一、执行标准：GB/T33594 、2PFG1908、CQC1103-CQC1105

二、产品特性： 充电桩用电缆使用特种原材料及特殊生产工艺， 质量可靠、使用寿命长。具有耐磨、耐碾压、抗弯曲扭转、耐酸碱、耐溶剂、耐高低温等特性。

1、导体类型：导体采用多股镀锡或不镀锡无氧铜丝绞合而成，柔韧性强、导电率良好。

2、绝缘特性：根据客户要求可采用特种改性TPE、TPV 弹性体材料或乙丙橡胶或聚氨酯TPU 材料。 具有耐油、耐水耐腐蚀、耐高低温、耐磨、耐碾压、机械强度较高、阻燃、化学稳定性及介电性能优良，产品性能佳，使用安全性高，使用寿命长的特点。

3、适用环境温度：

材  料	温  度 ℃
TPE、TPV、乙丙橡胶材料	-40 ~ 90
TPU聚氨酯材料	-55 ~ 125

4、适用范围：用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输，并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全可靠。

5、使用特性：

充电桩电缆可在室内或室外使用，室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀，这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。

    充电桩电缆在使用过程中，会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械损伤，所以这也要求充电桩电缆满足特殊的机械性能要求如曲绕、弯曲、车辆碾压试验等

a、本产品在充电过程中对电压、电流等的信号进行可靠地控制和传输 ，具有耐高低温、防电磁干扰 、防水耐油、耐酸碱、耐磨耐UV等特性。

b、本产品采用特殊的工艺及材料，具有高柔性特点, 最小弯曲半径为5D，具有良好的耐曲挠，抗碾压、抗开裂等特性，便于敷设及使用。

 

三、产品结构示意图例

 

四、充电电缆型号规格及线芯对应连接器接口功能说明

 

表1：常用充电电缆规格参数表

型号		规    格	主导体 直径 (近似值) mm	主绝缘 线芯外径(近似值) mm	电缆外径 (近似值) mm	参考载流量   A
交流	EV-SS EV-S90S90 EV-S90U	3×2.5mm2+2×0.75mm2	2.0	3.8	13.5±0.5mm	16A
		3×2.5mm2+4×0.75mm2	2.0	3.8	14.0±0.5mm	16A
		5×2.5mm2+2×0.75mm2	2.0	3.8	17.0±1.0mm	16A
		5×2.5mm2+2×1.5mm2	2.0	3.8	18.0±1.0mm	16A
		3×6mm2+2×0.75mm2	3.0	5.0	16.5±1.0mm	32A
直流	EVDC-SS EVDC-S90S90 EVDC-S90U	2×16mm2+1×10mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2	5.0	8.0	22.5±1.0mm	65A
		2×16mm2+1×10mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2	5.0	8.0	25.5±1.0mm	65A
		2×25mm2+1×16mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2	6.8	9.8	27.0±1.0mm	90A
		2×25mm2+1×16mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2	6.8	9.8	28.5±1.0mm	90A
		2×35mm2+1×16mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2	8.0	11.0	31.0±1.0mm	125A
		2×35mm2+1×16mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2	8.0	11.0	32.5±1.0mm	125A
		2×50mm2+1×25mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2	10.0	13.5	35.0±1.0mm	160A
		2×50mm2+1×25mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2	10.0	13.5	36.5±1.0mm	160A
		2×70mm2+1×25mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75)mm2	11.5	15.0	38.5±1.0mm	200A
		2×70mm2+1×25mm2+2×4.0mm2+2P(2×0.75)mm2	11.5	15.0	39.5±1.0mm	200A

备注：主电缆、辅助电源线及控制线芯不同芯数及规格、颜色，护套颜色（橙色/黑色）均可以根据客户的要求及相关标准进行生产。

 

 

 

 

 

表:2   直流充电电缆线芯颜色及功能说明

线芯编号	供电和车辆接口标识	线芯颜色	额定电压和额定电流	功能
1	DC+	棕	750V  125A/250A	直流电源正，链接直流电源正与电源正极
2	DC-	蓝	750V  125A/250A	直流电源负，链接直流电源负与电源负极
3	PE	黄/绿	—	保护接地（PE），连接供电设备地线和车辆车身地线
4	S+	红	30V  2A	充电通信CAN-H，连接非车载充电机与电动汽车的通信线
5	S-	白	30V  2A	充电通信CAN-L，连接非车载充电机与电动汽车的通信线
6	CC1	黑	30V  2A	充电连接确认1
7	CC2	黑或棕	30V  2A	充电连接确认2
8	A+	红	30V  2A	低压辅助电源正，连接非车载充电机为电动汽车的低压辅助电源
9	A-	白	30V  2A	低压辅助电源负，连接非车载充电机为电动汽车的低压辅助电源

 

 

 

表3   交流充电电缆线芯颜色及功能说明

线芯编号	供电和车辆接口标识	线芯颜色	功能
1	L	棕	交流电源	250V/440V  16A/32A
2	N	蓝	中线	250V/440V  16A/32A
3	PE	黄/绿	保护接地	-
4	CP	红	控制确认	30V  2A
5	CC	白	充电连接确认	30V  2A
6	NC1	黑	备用扩展	-
7	NC2	黑或棕	备用扩展	-

电动汽车车内用高压电缆

 

电动汽车车内用高压电缆

 

     面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。

一、执行标准：ISO6722、ISO14572、QC/T1037

二、产品特性：本产品选用适合新能源电动汽车使用的优质原材料，性能稳定、使用寿命长、耐温等级高、因其较高的性价比，深受广大用户的信赖。

1、导体类型：导体采用多股镀锡或不镀锡无氧铜丝绞合而成，柔韧性强。

2、绝缘特性：根据客户要求可采用特种改性耐高温弹性体材料或硅橡胶或辐照聚烯烃或辐照TPE材料，具有耐油耐水耐腐蚀，耐高低温，机械强度高，化学稳定性及介电性能优良，产品性能佳，使用安全。

3、适用温度等级：

TPE材料：-40℃~125℃；电缆型号为:EV-YS 、EV-SSP

硅橡胶材料：-60℃~180℃ ；电缆型号为:EV-YG、EV-GGP

辐照聚烯烃：-40℃~125℃；电缆型号为：EV-YYJ、EV-YJYJP

辐照TPE材料：-40℃~150℃；电缆型号为：EV-YYS、EV-YSYSP

4、适用范围：电动汽车车内用高压电缆是用于连接充电口与电池、电池组内部、电池组与发动机及其它元器件，作为电力传输的载体。

5、使用特性：

a、本电缆在充电过程中对电压、电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压、耐高温、防电磁干扰、信号传输稳定、抗弯折10000次以上、耐磨50000次以上、耐油、防水、耐酸碱、耐UV等特性。

b、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。

c、产品最小弯曲半径为5D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特点，十分方便车内布线使用。

d、产品额定温度为125℃-150℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。

产品结构示意图

EV屏蔽型电缆结构示意图

四、产品性能表

产品系列	电缆规格 mm2	电压V	载流量（空气温度40℃，导体温度125℃）A	导体外径 mm	颜色
EV屏蔽 EV非屏蔽	1.5	600/750/1000/1500V	20A	1.5	橙色
	2.5	600/750/1000/1500V	30A	1.9	橙色
	4.0	600/750/1000/1500V	40A	2.5	橙色
	6.0	600/750/1000/1500V	52A	3.0	橙色
	10	600/750/1000/1500V	75A	4.4	橙色
	16	600/750/1000/1500V	100A	5.5	橙色
	25	600/750/1000/1500V	125A	6.8	橙色
	35	600/750/1000/1500V	165A	8.1	橙色
	50	600/750/1000/1500V	215A	10.0	橙色
	70	600/750/1000/1500V	260A	11.5	橙色
	95	600/750/1000/1500V	320A	13.6	橙色
	120	600/750/1000/1500V	370A	15.3	橙色

 

五、车内线的使用图片

电动汽车充电桩用充电电缆

电动汽车充电桩用充电电缆

面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，电动汽车充电用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。

一、执行标准：GB/T33594 、2PFG1908、CQC1103-CQC1105

二、产品特性： 充电桩用电缆使用特种原材料及特殊生产工艺， 质量可靠、使用寿命长。具有耐磨、耐碾压、抗弯曲扭转、耐酸碱、耐溶剂、耐高低温等特性。

1、导体类型：导体采用多股镀锡或不镀锡无氧铜丝绞合而成，柔韧性强、导电率良好。

2、绝缘特性：根据客户要求可采用特种改性TPE、TPV 弹性体材料或乙丙橡胶或聚氨酯TPU 材料。 具有耐油、耐水耐腐蚀、耐高低温、耐磨、耐碾压、机械强度较高、阻燃、化学稳定性及介电性能优良，产品性能佳，使用安全性高，使用寿命长的特点。

3、适用环境温度：

4、适用范围：用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输，并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全可靠。

5、使用特性：

充电桩电缆可在室内或室外使用，室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨水以及汽车用油类物质的侵蚀，这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。

    充电桩电缆在使用过程中，会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械损伤，所以这也要求充电桩电缆满足特殊的机械性能要求如曲绕、弯曲、车辆碾压试验等

a、本产品在充电过程中对电压、电流等的信号进行可靠地控制和传输 ，具有耐高低温、防电磁干扰 、防水耐油、耐酸碱、耐磨耐UV等特性。

b、本产品采用特殊的工艺及材料，具有高柔性特点, 最小弯曲半径为5D，具有良好的耐曲挠，抗碾压、抗开裂等特性，便于敷设及使用。

三、产品结构示意图例

四、充电电缆型号规格及线芯对应连接器接口功能说明

表1：常用充电电缆规格参数表

备注：主电缆、辅助电源线及控制线芯不同芯数及规格、颜色，护套颜色（橙色/黑色）均可以根据客户的要求及相关标准进行生产。

表:2   直流充电电缆线芯颜色及功能说明

表3   交流充电电缆线芯颜色及功能说明

电动汽车车内用高压电缆

电动汽车车内用高压电缆

     面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。

一、执行标准：ISO6722、ISO14572、QC/T1037

二、产品特性：本产品选用适合新能源电动汽车使用的优质原材料，性能稳定、使用寿命长、耐温等级高、因其较高的性价比，深受广大用户的信赖。

1、导体类型：导体采用多股镀锡或不镀锡无氧铜丝绞合而成，柔韧性强。

2、绝缘特性：根据客户要求可采用特种改性耐高温弹性体材料或硅橡胶或辐照聚烯烃或辐照TPE材料，具有耐油耐水耐腐蚀，耐高低温，机械强度高，化学稳定性及介电性能优良，产品性能佳，使用安全。

3、适用温度等级：

TPE材料：-40℃~125℃；电缆型号为:EV-YS 、EV-SSP

硅橡胶材料：-60℃~180℃ ；电缆型号为:EV-YG、EV-GGP

辐照聚烯烃：-40℃~125℃；电缆型号为：EV-YYJ、EV-YJYJP

辐照TPE材料：-40℃~150℃；电缆型号为：EV-YYS、EV-YSYSP

4、适用范围：电动汽车车内用高压电缆是用于连接充电口与电池、电池组内部、电池组与发动机及其它元器件，作为电力传输的载体。

5、使用特性：

a、本电缆在充电过程中对电压、电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压、耐高温、防电磁干扰、信号传输稳定、抗弯折10000次以上、耐磨50000次以上、耐油、防水、耐酸碱、耐UV等特性。

b、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。

c、产品最小弯曲半径为5D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特点，十分方便车内布线使用。

d、产品额定温度为125℃-150℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。

产品结构示意图

EV屏蔽型电缆结构示意图

四、产品性能表

五、车内线的使用图片